Carro não liga? Os 3 sinais que mostram a causa

Girou a chave e o carro não liga? Descubra o sinal do seu carro.

Cada sinal aponta para uma peça diferente.

Girar a chave e não ouvir o motor pegar é uma das situações mais estressantes do dia a dia, porque quase sempre acontece na pior hora: de manhã, com pressa para o trabalho, no estacionamento do mercado ou longe de casa. A reação mais comum é tentar de novo, várias vezes seguidas, esperando que desta vez funcione. Só que cada tentativa gasta energia da bateria e pode esquentar o motor de partida, e o carro fica ainda mais difícil de ligar. A boa notícia é que, na grande maioria das vezes, o defeito está em apenas três lugares: a bateria, o motor de partida ou o combustível e a ignição. E o próprio carro dá a pista de qual é, pelo som e pelas luzes que aparecem quando você gira a chave. Entender esse sinal vale mais do que qualquer tentativa no escuro, e leva menos de um minuto. Se preferir, guarde esta página nos favoritos do celular, porque ela pode ser útil de novo no próximo susto, e vale compartilhar com quem dirige com você. Antes de qualquer tentativa, pense na segurança. Se o carro parou no meio da rua, acenda o pisca-alerta e, se possível, coloque o triângulo de sinalização a uma distância segura de quem vem atrás.

Não mexa no motor se ele estiver muito quente, e nunca coloque as mãos perto de peças que se movem ou de ventoinhas, que às vezes podem ligar sozinhas, mesmo com o carro desligado. Se sentir cheiro forte de gasolina, ver fumaça ou perceber fios soltos e queimados, afaste-se do veículo e chame ajuda imediatamente. Nesses casos, tentar ligar de novo pode piorar o problema e até causar um incêndio, então a melhor decisão é esperar por um profissional. Se estiver sozinho em um lugar escuro ou deserto, a prioridade é a sua segurança, e não o carro, e vale avisar alguém da família sobre onde você está.

Guincho carregando veículo após acionamento do seguro

Os três sinais são fáceis de reconhecer. No primeiro, nada acontece ou você ouve só um clique fraco, e o painel está apagado ou com luz fraca: isso quase sempre indica bateria sem carga ou um terminal solto. No segundo, você ouve um clique forte, as luzes e a buzina funcionam bem, mas o motor não gira: o suspeito é o motor de partida ou uma conexão ruim. No terceiro, o motor gira normalmente, com aquele barulho de tentativa, mas não pega: a bateria e a partida estão boas, e o problema tende a ser combustível ou ignição. Dois erros pioram a maioria dos casos: insistir na partida por muito tempo e empurrar o carro sem saber se o câmbio permite, já que automáticos e muitos modelos modernos não devem ser ligados no tranco. Se já conferiu o básico e nada funcionou, acione o guincho do seu seguro ou da assistência 24 horas e anote luzes e sons, porque isso ajuda o mecânico a achar a causa mais rápido.